Tern i EFBE Prüftechnik surađuju na ispitivanju teretnih bicikala

Nedavno je stručnjak za gradsku mobilnost Tern objavio da su njegovi električni bicikli GSD i HSD prošli prvi, čak premašujući stroge njemačke nove ispitne standarde za teretne bicikle.

Iako su teretni bicikli popularni u Europi i drugim regijama, nikada prije nisu bili uključeni u međunarodne sigurnosne standarde, poput ISO 4210 standarda za gradske, planinarske, omladinske, brdske i cestovne bicikle ili EN 15194 za električne bicikle. Međutim, situacija se mijenja. Novi njemački standard (DIN 79010: 2020-02 Bicikli-transporteri i teretni bicikli) stupio je na snagu početkom ove godine, postavši prvi standard koji određuje metode ispitivanja i sigurnosne zahtjeve za električne i neelektrične teretne bicikle. I GSD i HSD su prošli ovaj standard i dostigli potrebnu klasu težine.

Marcus Schröder, direktor EFBE Prüftechnik i jedan od glavnih autora novog njemačkog standarda za teretne bicikle, rekao je: „Vidjeli smo da mnogi teretni bicikli očito nisu uspjeli na opsežnijim testovima. Ovo je zabrinjavajuće. ” „Imati jasnoću Ispitni standardi nisu samo važni kako bi se osiguralo da se vozač osjeća ugodno dok nosi svoju djecu na biciklu, već i da ohrabre proizvođače da slijede osnovne sigurnosne zahtjeve. Drago nam je kada vidimo da kompanije poput Tern-a koriste laboratorijska ispitivanja za utvrđivanje slabosti dizajna

EFBE Tri-Test: Iznad standarda

Test EFBE Tri-Test zasnovan je na njemačkom standardu za ispitivanje teretnih bicikala, ali vlasnička faza ispitivanja maksimuma i preopterećenja dodana je u sekvencu ispitivanja definiranu u DIN 79010 kako bi se potvrdilo da proizvod može izdržati neobična vršna opterećenja pod maksimalnim opterećenjem. Rub je dizajniran za upotrebu, što također osigurava da čak i ako je bicikl preko granice, bicikl i dalje može ostati siguran i neće predstavljati prijetnju sigurnosti vozača ili putnika kada je preopterećen.

Tri-Test test sadrži 10 različitih testova naprezanja u okviru. Za prolazak svih 10 testova potreban je jedan okvir, a svaka šteta uzrokovana jednim testom nastavit će se s ostatkom testova. Štoviše, svako ispitivanje provodi se pod većim opterećenjem, koje će biti proporcionalno veće prema težini bicikla i geometriji. Neka ispitivanja okvira i prednje vilice pomoću Tern GSD pokazuju da je njegovo opterećenje više od 300% veće od opterećenja za gradske / planinarske bicikle navedeno u evropskom standardu EN 14764. Očigledno je da su i GSD i HSD prošli EFBE Tri-Test, dostigavši ​​ograničenja opterećenja od 200 kg, odnosno 170 kg, što znači da ispunjavaju i premašuju njemački standard za teretni bicikl.

Kapetan Josh Hong rekao je:" Dizajn bicikala se brzo mijenja. Kada dodate putnike, teret i motore, sila se brzo povećava. Vrlo je važno razviti standarde sigurnosti i ispitivanja kako bi se pokrili ovi novi bicikli. U mnogim slučajevima ne postoji odgovarajući standard za ispitivanje komponenata koje želimo testirati. Jako smo sretni što imamo EFBE kao partnera koji nam pomaže u dizajniranju standarda za ispitivanje kako bismo osigurali sigurnost naših kupaca."