Očekuje se da će njemačka industrija bicikala imati dobar učinak 2023. godine!

Njemačka biciklistička industrija uvjerena je da je nova godina bicikala 2023. Veliki broj novih modela, lizing i klimatske promjene, transport i poboljšanje zdravlja će promovirati tržište bicikala na srednji i dugi rok.
Prema publikaciji njemačke novinske agencije, nakon tri godine posebnih godina, to je vraćeno u normalu. Na osnovu ankete informativnih servisa predstavnika udruženja i trgovačkih udruženja, kraj biciklističkog buma je daleko od dolaska. Biće gore nego prethodnih godina.
Tobias Hempelmann, potpredsjednik i trgovac bicikala Tobias Hempelmann iz Njemačke asocijacije za trgovinu biciklima (VDZ), rekao je: "Iako je trgovina još uvijek u mirovanju, sve je očiglednije da potražnja neće biti gora nego posljednjih godina. Očekujemo da će prodaja biti stagnana od 2022. ili bolje. Oni koji su zainteresovani za kupovinu već su zainteresovani za nove proizvode u auto prodavnicama i tamo će pronaći razne proizvode."
Martin Stenske, osoba za podršku OEM-a zadužena za dobavljača Universal Transmission, rekao je da će se za proizvođače koji su u posljednje tri godine dugo čekali na rezervne dijelove, situacija ove godine poboljšati, snabdijevanje rezervnim dijelovima uvelike olakšao, a zalihe su također povećane. Mnogi dobavljači i proizvođači komponenti povećali su svoje zalihe kako bi osigurali normalizaciju vremena isporuke. Trenutno je razvoj tržišta relativno blag i više nije potrebno planirati potražnju za naredne tri godine. Potrebno je samo procijeniti potražnju godine. Zapravo, ovo je zdravo i zdravo stanje. "

Nakon tri godine iscrpljenosti i promjenjive epidemije, trenutna biciklistička industrija se vratila u normalu. Biciklistička industrija je imala koristi od društvene debate o klimatskim promjenama i uslovima u saobraćaju. Sa srednjoročne perspektive, ne postoji problem pada. Iako su se proizvođači često oslanjali na iskustvo u posljednje tri godine za prodaju bicikala, moć tehnoloških inovacija sada je očigledna. U budućnosti ćemo vidjeti da će se broj električnih bicikala i bicikala nastaviti povećavati.
STENSKE je također rekao da će se visoki nivoi inovacija pojaviti najkasnije do 2025. godine. Zbog velike prodaje električnih bicikala, još je dug put do zasićenja tržišta. Tehnološke inovacije i nove ciljne grupe dodatno će promovirati razvoj kretanja bicikla u narednih nekoliko godina u narednih nekoliko godina. tržišni segment. Bilo da se radi o kompaniji ili porodici, ovo je tržište koje raste.
Unatoč svim pozitivnim signalima i predviđanjima, u biciklističkoj industriji postoje problemi. "Problem nisu potrebe terminalnih potrošača, već likvidnost trgovaca i proizvođača. Na primjer, kada je jesenja i zimska rasprodaja mala, dilerov magacin je pun. Poznati veletrgovac RTI Sports rekao je da je u biciklu industrije, to je obično stabilan rad malih i srednjih preduzeća i ne zbunjuje ga super hype. On ne misli da će doći do velikog broja zatvaranja biciklističke industrije, ali se očekuje da će tržište biti u 2023. ili najviše. Postepeno vratite normalno stanje 2024. Osim ako oni koji su sada skrenuli sa tržišta neće naići na probleme."